土木・建築分野の旬なトピックスをピックアップ

このページへのコメント

1. いまの京都駅に設置でいいんじゃねえの。[wideangle]2012/02/17 21:46:23

2. リニア路線誘致で、京都が長野並みにゴネてるらしいｗ＞京都市長「（京都駅への誘致は）日本人の国家観が問われる問題」「京都のためというよりも日本のため」[mame-tanuki]2012/02/17 20:49:23

3. "時代の変化を踏まえず、再検討もしないのは異常"京都大阪間は直通でいいよ。ということですね。分かります。[fhvbwx]2012/02/16 22:04:46

4. JRは枝野に倣って「建設費を出していただけるとこんなにありがたいことはない」とか言えばいいのでは[bb_river]2012/02/16 17:23:49

5. 関西本線木津駅辺りが妥当だが、これが微妙に使いづらい路線で。田辺辺りだと有り難いが。／昔の古道や古墳が再開発で潰れるだろうってのはどこか微妙。竹林も残して欲しいしなあ。[houyhnhm]2012/02/16 13:17:27

6. 京都は国民的議論に持っていきたていている。対する奈良はそれを避けようと静観。法に記された「奈良市」を京都市と読むのは確かに容易でない。[gokakke]2012/02/16 12:49:59

7. ところでリニアできたころにはますますネットでいろんなことがすんで人口も減ってるという気がするんですが[ustar]2012/02/16 12:15:41

8. 京都駅なのに奈良市付近？新宿駅が渋谷区に、品川駅が港区にあるのと似たようなものか[mkusunok]2012/02/16 12:07:42

9. 「奈良市付近」ということで、京都府南部の何もないところに駅を作りそうな気がする。[Baatarism]2012/02/16 11:50:33

10. 知事も市長も、明治初期東海道本線敷設時の事情も含めて、もう少し緻密な理論武装が必要なのでは…[rikuzen]2012/02/16 10:59:56

11. 「リニアの最適ルート」は限りなく直線なんだから、名古屋-新大阪間の直線には奈良のほうが近いって判断は妥当だろう？[shoot_c_na]2012/02/16 10:26:07

12. 日本人として恥知らずな図々しさ[mt_design]2012/02/16 10:21:23

13. 京都府&京都市がゴネてるようです…[tukanana]2012/02/16 08:50:32

14. と(そ)うかい[jt_noSke]2012/02/16 06:39:42

15. 東海が自腹切る時点で最短ルートなのは確定的に明らか。[syakomin]2012/02/16 03:24:54

16. リニア、京都駅は「奈良市付近」ではない－ＪＲ東海社長 - MSN産経ニュース[thewind10]2012/02/16 03:21:46

17. 駅をJR東海がもつって話になってから急にのってきたらしい。奈良は前から計画してきたわけで、京都は恥を知れ。[daisuk-com]2012/02/16 03:13:38

18. リニア、京都駅は「奈良市付近」ではない－ＪＲ東海社長 - MSN産経ニュース[oshinnnnnn]2012/02/16 01:59:32

19. 途中の駅の位置ありきで鉄道が作れるわけ無いだろ！リニアみたいな高速な奴は尚更。ぐにゃぐにゃ曲げたらスピードでないぞ[inforeg]2012/02/16 01:48:35

20. 現行計画でリニア全通したら「そうだ 奈良、行こう」 になるんですかね(違います[W53SA]2012/02/16 01:47:12

21. ＞「リニアは（奈良市付近をルート案とする）全国新幹線鉄道整備法上の手続きに沿って進めている。私たちに促されても、相手が違うとしかいいようがない」「京都駅も奈良市付近というのは無理がある」[sent666]2012/02/16 01:37:52

22. 毅然として早期完成させ、一刻も早くJR東海の収益の柱として頂きたい。そもそも京都駅なんぞにリニア駅作ったら、「速達便も全て停車させろ。それが日本人の良識だ」とか糞増長するぞ必ず。[kurage0001]2012/02/15 23:41:31

23. リニア、京都駅は「奈良市付近」ではない－ＪＲ東海社長 - MSN産経ニュース[komeshogun]2012/02/15 23:31:21

24. 山陽新幹線との乗り継ぎを考えると、リニアの駅は新大阪駅にもっていくしかない→当然だと思う。誰だ梅田に引っ張ろうとしているのは？[kechack]2012/02/15 22:57:08